Словения – перлата на Балканите :-)

Момента, в който прекосихме в Словенска територия се почват едни алпийски пеизажи с полянки, планини и накацали къщурки, от които бързо ти минава ленивостта, в която изпада? след 20 часа на едно и също място. От влака в посока Любляна се наблюдават добре измазани къщи навсякъде, с коледни украси дори по тераси и прозорци; чисти корита на реки, много добре поддържани пътища ползвани от видимо повече нови коли; алпийска планинска зеленина, която най-малко очаква? да види? в зимно време и по-чист и ароматен на свежест въздух за разлика от този, който вирее в равнините на Хърватска и Словения зиме време. Селата и градовете изглеждат доста по-разхвърляни по американски в малки кварталчета с къщи накацли по всякакви планински склонове, което е и често срещано в съседната им Австрия. Неизбежно Любляна малко нару?ава това ти впечатление заради огромния брой къщи и соц-блокове, в близост един до друг.
Пристигаме на време, като по чудо и в учуда на може би самите железничари към 8-9ам
По целия ни мар?рут в Словения раме?е, така че пропуснахме да се правим на японски туристи, като пристигнахме. Първите по-силни впечатления за балканската ми натура бяха добре отоплената централна гара, с приятен аромат на току що изпечени кроасани с привкус на кафе-еспресо
Гарата е малка, но съвсем практична и много чиста! Хората ми се сториха много по-спокойни от ежедневните мутри, които наблюдавам в Пловдив или София, по-добре и по-стилно облечени, а девойките определено са конкуренция на вечно прехвалените ни момичета!
Второто, по неприятно впечатление за тънките ни джобове, е че цените са си доста западно-европейски! Малък сандвич към 1-1,5 евро, мляко – към 1 евро и пр. Но за сметка на това всичко изглежда много по-добре подредено и уредено! Модерни влакове с заоблен дизайн на мотрис-муцуната пъплят м/у Словения и съседните и държави, както могат да се хванат и бързо влакове идващи от Австрия в посока ?талия.
Резервирахме си места за влака до Венеция в 11ч., което въпреки ?нтерРейл-а струва допълнително по 3,5 евро на човек за ок. 200-250км. Влакът, с който пътуваме е категоризиран ?нтерСити, доста модерна вагонетка за разлика от вечно смърдящите балкански влакове! ?махме 2 часа свободни, така че първата ни работа бе да се надрусаме с малко интернет-котик в първата зала, която намерим. Такава има точно до бюрото с турист. информация на гарата, където за 1 час излиза към 2 евро и свързаност от ок. 5мбит/с на компютър към световния ?нтернет за зала от има-няма 10 компютъра! Младежът на касата, говоре?ете много добър английски, така че проблеми няма, както и да свие? съвсем законно колкото ти диплянки и бро?урки ду?а поиска за туризма и атракциите в Словения на всякакви езици и теми! Бих казъл добро попадение за рекламиране на словенските турист. услуги, задето в тази зала май само чужденци се зарибяваха. След като набързо си проверихме финансовите резултати от yoosms и host.bg съответно, имахме още няколко минути за новини и простотии из Нет-а, така че bbc.co.uk бе първата ми новинарска инстанция, откъдето мисля разбрах за голямото земетресение в същия или предния ден в ?ндонезия. Не се зачетох, за да не се натоварвам изли?но, в така ентусиазираното ни импровизирано пъте?ествие до момента.
Разходихме се за кратко и до старата част на града… навсякъде добре очертани пътеки за велосепедисти и пе?еходци, коли паркирани само на посочение за целта места испокойно разхождащи се хорица, на път за офиса или магазините наоколо. Видимо няма?е много други туристи в града, така че преживяването е доста близко до това, което е ежедневието за повечето словенци. ?зобщо много добре уредено градче, на фона на неугледността на коя да е друга Балканска столица, с изключение може би и на Загреб.
Разделихме се с Любляна и хубавите му жени с влака за Венеция в 11ч. До границата с ?талия оставаха по-малко от 1-2 часа, а целия ни мар?рут е към 4,5 часа.