Никой няма право да се смята за истински поклонник на автомобилите, ако поне веднъж в живота си не е имал Alfa. Почитателите на именитата италианска марка обичат да припомнят това на всеки, който си позволи да критикува продукцията й. В твърдението има голяма доза истина. Макар да не са ли?ени от недостатъци, автомобилите от Ливорно трудно срещат конкуренция по отно?ение на емоцията. Дори най-обикновената Alfa се познава отдалеч – по вън?ността, по звука на двигателя или просто защото червеното не стои толкова добре на нито една друга кола. Такова возило се избира от сърцето, а не от пресметливия ум и алфистите знаят това най-добре от всички.
Дори в огнения табун на производител като Alfa Romeo обаче си има по-особени жребци – модели, които са в състояние да предизвикат изку?ение и у най-коравосърдечните и студенокръвни почитатели на практичния избор. През 1994 г. един такъв автомобил жегна право в гърлото специалисти и обикновени посетители на изложението в Париж. След близо 3 десетилетия на конвейерите легендарният Spider се бе сдобил с наследник. Новакът бе точно такъв, какъвто го задължаваха традициите – дързък, бърз и абсолютно различен от всичко осталано на пазара. Година по-късно, когато започнаха продажбите на новия Spider и купе-версията GTV, в сегмента на спортните возила настъпи сериозно раздвижване. Основна вина за него има?е абсолютно смазващият дизайн на модела.